Pull to refresh
-1
0
Send message

Гипотезу Коллатца можно было бы рассмотреть и код у неё наипростейший.

Для людей со сколиозами, кифозами, остеохондрозами, протрузиями, межпозвоночными грыжами или со всем вместе букетом взятым, что нередко для сейчас - данные советы откровенно вредны и требуют совсем иного набора физических упражнений.

В тексте "стенографическое ПО" следует заменить на "стеганографическое ПО".

На схеме размещения двигателей и создания управляющих сил и моментов видно, что поток воздуха заходит на первую ступень компрессора турбореактивных двигателей под очень большим углом. Это сильно снижает газодинамическую устойчивость и почти всегда вызывает помпаж.

Достижение технологического суверенитета невозможно без отечественного производителя литографического оборудования. Создание такого предприятия в срок до 5 лет и в одиночку является нетривиальной и крайне дорогой задачей. По уровню сложности - это как создание с нуля ракетно-космической отрасли.

Ключевой признак "вину полностью признал". Это исключает возможность смены решения суда при последующем обжаловании приговора, если оно будет. Если проблема была бы только в факте использования Виполя, то безусловно можно было бы попытаться с хорошим адвокатом эффективно противостоять обвинению, имея высокие шансы на победу. Однако от этого обвиняемый отказался в добровольном порядке. Отсюда вполне рабочая версия, что некий криминальный след за ним всё же имеется. Например, с Виполя координировал работу закладчиков, спортиков или что-то в подобном духе и об этом следствие например знало, но доказать не смогло. Наказания без вины не бывает.

Интересно, как на него вышли?

Языком много трепался, кто-то услышал и решил палку срубить на ровном месте.

Есть давно Gridcoin, которая вознаграждает добровольцев за вычисления для науки через платформу BOINC. До сих пор торгуется на открытых рынках и к чести сказать оценивается на 311% дороже, чем при своем появлении в марте 2015 года.

Совершенно точно, что у спецслужб вся необходимая информация на этого радикала была. Две попытки попасть к сирийским боевикам через Афганистан и Турцию плюс попытка приобретения большого количества боеприпасов в Словакии. Спецслужбы стран Западной Европы демонстрируют просто немыслимое пренебрежение, когда на их территории развернута целая сеть джамаатов из стран Магриба и ближнего востока. И как при всей полноте имеющейся оперативной информации можно было прошляпить такое — загадка. У спецслужб более чем достаточно имеющихся инструментов и методов, чтобы не рефлексировать по теме шифрования в мессенджерах, особенно когда есть оперативная информация по конкретному экстремисту. Попытка протолкнуть данные поправки — это не более чем оправдание вопиющего непрофессионализма европейских силовиков и многочисленных недостатков в их работе. Предотвратить терракты такими полумерами — практически невозможно, а сделать огромную дыру в безопасности обычных людей, которой может воспользоваться кто угодно — запросто.

Неведомым образом эпизоды жизни IT-шников порой пересекаются с астрофизикой. Были там в горном походе в августе 2004 года. Из ущелья реки Маруха, через перевал на обсерваторию мы спустились сверху, это была почти последняя точка похода и на объект мы вышли совершенно случайно, так как путь заканчивался у храмов XIV века в поселке Нижний Архыз, что возле поселка Буково, где собственно живут астрономы. Экскурсию нам провели абсолютно бесплатно, видимо сказался наш внешний вид после почти недельного перехода из пос. Теберда. Ученые сразу сказали, что смотреть конкретно в данный телескоп глазом технически невозможно, фотоизображения в физическом виде, со слов сотрудников, они получали на специальных фотопластинках фирмы Kodak (которые стоили тысячи долларов за единицу). Кроме основного корпуса (его размеры воистину циклопические и фотографии этого не передают) есть несколько маленьких телескопов рядом с ним.
На мой взгляд такие профессии — это верх романтики, который только может быть в науке.
Поправлю автора, кроме километрового перепада высот с поселком Буково и 17 километрового серпантина автомобильной дороги, до научного городка есть тропинка, срезающая все петли серпантина, которая длиной всего 4,5 км.
Такой трос, привязанный к Луне, рано или поздно снесет все искусственные спутники Луны. Я гарантирую это. И даже принятие мер по недопущению этого, даст только временный эффект, так как изменение наклонения орбиты является самым энергозатратным маневром космического аппарата.
Кроме того доставка чего-либо на геостационарную орбиту Земли — это уже слишком дорого.
С днём космонавтики поздравляю всех присутствующих!

Ровно через двадцать лет после первого полёта человека в космос, 12 апреля 1981 года стартовал первый пилотируемый полёт по американской программе «Спейс Шаттл».

В честь обоих этих событий во многих городах мира с 2001 года проводится вечеринка-мероприятие «Юрьева ночь». Организатором является Консультативный совет космического поколения (Space Generation Advisory Council), неправительственная организация, объединяющая участников из более чем 60 стран мира.
Вопросы о дисциплине:
Почему в рамках проведения оперативно-розыскных мероприятий по изобличению диванных террористов, ФСБ не организовало оперативного взаимодействия с protonmail и своими швейцарскими коллегами?
Почему вместо этого был предпринят ряд заведомо неэффективных организационно-технических мер, к тому же не определенных действующим законодательством?
В ASIC-майнерах для биткоина DragonMint от Halong Mining используется 10-нм техпроцесс.В асиках B2 от GMO Internet 7-нм техпроцесс, прием предварительных заказов на B2 стартовал 6 июня, первые устройства, как ожидается, поступят покупателям в октябре.
С точки зрения ценовой политики японское устройство оказывается более дорогим: $1999 за B2 против $837 Antminer S9 с 16-нм чипами. При энергопотреблении 1950 Вт производительность B2 составляет 24TH/s, в то время как у Antminer S9 этот же показатель составляет 14TH/s, при его энергопотреблении 1200 Вт.
По сравнению с B2 на 7 нм, устройство с 16-нм техпроцессом стоит в 2,39 раз дешевле, уступает в производительности в 1,71 раз, при этом кушает в 1,6 раза меньше электроэнергии. 7 нанометровая овчинка выходит слишком дорогой и выделки при текущих рыночных ценах на биткоин не стоит.
Хотя как некий технологический прорыв безусловно интересно

Очень круто…
Но на первом курсе матана была формула для сферы в трехмерных координатах
x^2+y^2+z^2=R^2, где R — радиус сферы.
Аналогичным образом ищется большая диагональ параллелепипеда.
Давайте проблематику поднимем на более высокий уровень, и совершим несложное открытие:
Представим, что R — это число Грэмма, насколько многомерным должно быть пространство, чтобы выполнялось приведенное выше выражение?

Как "это" оказалось тут?
Более 100 лет назад было доказано, что "теория эфира" — просто не нужна.

Авиация и флот — разные сущности, но вдруг поможет:


"Золотые правила полетов" говорят: "Если не понимаешь, что творит автоматика — отключай ее и пилотируй вручную". А как пилот ее отключит, если он НЕ готов к этой ситуации? Если он привык к тому, что автопилот всегда работает хорошо?


Знаете, что делают, наверное, 9 из 10 современных пилотов, если вдруг по какой-то причине в полете отключается автопилот? При том, что самолет при этом может лететь куда попало, первые действия зачастую характерные — тыкать кнопку включения автопилота. Как это было, к примеру, в катастрофе под Казанью. Или в еще одном случае, который по счастью не закончился в катастрофу и не попал в прессу. Да только он не всегда вот так вот просто включится, да и не сертифицирован он исправлять сложные пространственные положения… Не помощник он.


И некоторые начальники учат — мол, не понимаешь, что происходит — включи автопилот, оглянись, разберись. Ох… Гладко на бумаге, а в жизни бездумное применение такой рекомендации может обойтись очень дорого.


Не понимаешь что происходит? Первое действие — ПИЛОТИРУЙ САМОЛЕТ!!!


Если при этом ты видишь, что автоматика творит ерунду — отключай автоматику. Пилотируй самолет! Или хотя бы не мешай ему лететь в безопасном направлении, отсюда проиосходит второе правило — НАВИГИРУЙ!!! (От NAVIGATE — управляй движением самолета, чтобы, например, не врезаться в гору).


https://denokan.livejournal.com/179129.html


Возникает вопрос: а на надводных кораблях нельзя управление "взять на руки" если видишь, что судно ходит не по сценарию?

Государственная измена не обязательно предполагает разглашение сведений, составляющиз государственную тайну. В октябре 2012 Госдума приняла поправки к данной статье, предусматривающие уголовное наказание за предоставление «финансовой, материальной, материально-технической, консультационной или иной помощи иностранному государству, международной либо иностранной организации или их представителям в деятельности, направленной против безопасности» России

Во первых правильно пишется «олигархат». Ну это для начала. Идем далее:
«И стоимость битка у нас не спекулятивная» — Скажем так — его производство требует довольно большого количества денег на оборудование и электроэнергию, а производитель склонен отбивать затраты хотя бы на производство товара.
Во вторых — продажи запрещенных веществ сейчас составляют менее 20 % от оборота биткоина.
В третьих — «И очень справедливое у него распределении, где уже половину битков уже намайнили.» Если бы Вы были знакомым с хабрахабр в 2008-2009-2010 годах, и даже позже, я уверен, что его распределение Вы считали бы очень даже справедливым. Это воплощение идеального доказательства: те кто не интересуется технологиями — в конечном итоге станут нищебродами :))))
В четвертых — «Никаким Рокфеллерам и прочим Ротшилдьдам такого даже не снилось.» Суммарная капитализация биткоина сейчас чуть больше 13х10^9 долларов, для них это «карманные расходы», поэтому никто из них не паникует.
Статья безусловно интересная, но исторический опыт автоматизации тем не менее показывает, что технические трудности со временем будут преодолены. По совпадению, совсем недавно, с товарищем обсуждали вопрос полной автоматизации дальнобоев :) Он сказал, что ждет этого с нетерпением. «Бомбить фуры» по его утверждению станет намного проще. Если раньше было досадное препятствие этому — злой водитель с монтировкой, с рацией, по которой он может попросить помощи у коллег, то теперь все станет гораздо проще. На мои возражения, что продвинутые системы тягача тоже могут потребовать помощи и на их «вечеринку на трассе» может слететься орава беспилотников в т.ч. с вооружением, всерьез восприняты не были. Потому что кроме автоматизации грузовиков необходимо будет разработать дополнительную инфраструктуру систем, которые будут за эти вопросы отвечать (безопасность перевозок (в т.ч. имитозащита и информационная безопасность), вождение в сложных условиях (город, грунтовые дороги), вопросы повышения надежности и т.д.) Все упирается в расходы, и по всей видимости наемный водитель за 70 т.р./в месяц сильно дешевле. Кроме того непонятно зачем привели в пример электрический тягач.
1

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity