Pull to refresh
0
0
Send message
Логично на чувствительной педали? Это на жигулях, где свободный ход в пару сантиметров нога может лежать, в остальных случаях вес ноги уже вызывает торможение. Ехать 100 км по трассе, держа ногу в паре см над педалью?
Действительно, неудачная шутка от производителей круиза — в режиме без него нет необходимости вот так вот над тормозом держать ногу, а с круизом надо. Не удивительно что круиз выглядит менее привлекательно, как хорошо что у меня он сделан значительно лучше.
Они всегда есть и всегда будут, если реальных рабочих мест тысячи, десятки заказчиков с разными процессами и админами разной квалификации, удалёнными точками, до которых 3 дня на собаках. И вот буквально на днях наблюдал — 2 таблицы без FK, при попытке добавить — ошибка, просто исторически кто-то добавил в обе, удалил из одной и получил отсутствие в мастере и наличие в подчинённой.
Да, в 21 веке очень плохой круиз, если ногу надо держать _над_ тормозом.
> эмм, если у кого-то дома холодно — это повод не к путешествию, а к смене жилища

Надеюсь, смену жилища по скайпу? Не удивительно что 90летняя бабушка таких родственников предпочитает удалённо, всё равно толку от них…
Для чего нужна турбина я догадываюсь (для того, чтобы не многолитровым двигателем обеспечивать то же ускорение), но изначальное

> не припомню чтобы мне когда либо мешало едущее впереди медленное ТС

я воспринял как «тошню сзади километрами», потому как

> Впрочем я вообще вожу меланхолично

Турбина всплыла сильно позже, да ещё и в ответ на обгон через сплошную (о чём я уточнил дополнительно).
> голый андройд
Пакость какая, хоругвеносцев на вас нет.
Скатиться в бомжи легко (посмотрите на наших неафриканских бомжей), вылезать оттуда никто не планирует, это требует сил, которые тратить не хотят (даже если есть с чем сравнивать). Плакаться — да, вылезать — нет.
«Это всё пропаганда», радетелей не читать надо отправлять, а пожить среди защищаемых, но это навряд ли возможно (сами не захотят, спонсировать поездку — нет профита, заставить ехать — УК).
Почему миллионы, верящие в кошерных супергероев — это нормально, а тысячи понимающих что их супергерои — выдумка, но которые нравятся — нет?
Надеюсь, граммар-наци у них тоже есть.
Спасибо, добрый человек, я только с третьего раза понял что не «Толик не лаМпочка».
Тёмная — это потому что из-за тормозов приходится до поздна сидеть?
ИИ на текущий момент не позволяет в полном обьеме обрабатывать всю получаемую с этих датчиков инфу

ИИ сейчас вообще мало чего позволяет (ввиду отсутствия), потому ИИ там не было.

> конечно не на высоком SUV c ксенонками

Поездив на разных скажу что ближний ксенон зачастую лучше многих дальних галогенок. Вольвовский отличный (дальний вообще как днём).
Аналогично, зрение уже не очень, в очках лучше, но видно и без неплохо, а вот ночью очки маст хэв — сильно меньше напрягаюсь на вот таких велосипедистов, переползающих дорогу (иногда у них 4 конечности вместо велосипеда и тымняувжаешь вместо речи).
Может, чтобы не смущать автопилот, оно так и делает- передача сжатого кадра быстрее, не нужно софтом ещё раз обрабатывать, чтобы выделить детали, но кто ж думал что люди ночью ходят.
Может, это диванные эксперты? У меня в диване тоже логов нет.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity